PayPal将终止在土耳其的服务

　土耳其一直以来都在采取行动将科技企业纳入更加本地化的管控，最近一个中招的是大型美国在线支付公司Paypal。因未能获得新的业务许可执照，该公司宣布其将从6月6日起暂停在土耳其的经营活动。 PayPal告诉记者，这次关停将影响数以万计的企业和数十万的个人客户。　　Paypal在一份书面通知中提到，“我们很遗憾的宣布PayPal将暂停其在土耳其的经营活动。”从2016年6月6日开始，我们在土耳其的客户将不再能够通过贝宝支付或接收资金。 客户仍可以登录他们的PayPal账户并提取他们账户中的任何余额至其在土耳其银行的账户。　　“支持我们的客户对PayPal来说非常重要。然而，除了暂停在土耳其的支付服务，我们别无选择，因为当地金融监管机构已拒绝了我们的土耳其支付业务执照的申请，并且我们已按照指示暂停了在土耳其的经营活动。”　　在被问到拒发执照的原因时，该发言人称，这是因为土耳其金融监管新规要求运营企业IT系统必须在土耳其本地，而PayPal的IT系统则遍布全球几个中心。　　该发言人说。“我们尊重土耳其要将信息技术基础设施部署在自己的边境之内这一愿望。...

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Paypal在華遇勁敵 不排除與速賣通“複合”

分久必合、合久必分，一切取決於進取的時機和需求。Paypal的18年歷史多少詮釋了這種東方思維。 “如果有雙贏的機會，不排除與阿里的速賣通重新建立合作關系。”上周，國際支付平臺Paypal北亞區副總裁兼總經理胡柏迪在接受《第一財經日報》記者采訪時表態。當時，這家“外來和尚”剛宣布了針對中國的“新支付”品牌活動。 行動和語言都在傳遞一個積極信號，在脫離母公司eBay後，Paypal要以更加開放和主動的姿態深耕中國市場。鞏固多年來在華打下的跨境出口支付根基是接下來的一條主要路徑，另外一條旁枝是抓住海淘機遇，拓展C端消費者。2B、2C都在進攻。 在線下移動支付市場已被支付寶和微信霸占、即使Apple Pay也沒啃動這塊骨頭的現實下，沒有中國第三方支付牌照的Paypal瞄準跨境2B出口和海淘布局，可謂揚長避短之策略。但在蓬勃的電商跨境貿易中，圍繞支付的戰鬥才剛剛打響。 分拆後的開放姿態 Paypal的中文名字叫貝寶，不失可愛與貼切。在古代，中原地區稀缺的貝殼曾一度被作為交易工具，Paypal做的也是支付的事。但在國際市場， 人們耳熟能詳的是“Paypal黑幫”，一群在高中時就研制過炸彈的矽谷創業者，充滿殺氣。這幫人2002年離開這家公司後創辦了特斯拉、領英、 YouTube等。 1998年，還沒有形成“從零到一”思維體系的彼得蒂爾趕在電商發展初期創辦了在線支付工具Paypal。4年後，時任eBay掌門人的惠特曼買下了它，當時支付寶還沒出世。Paypal開始了一場隨eBay周遊世界並紮根當地消費者的漫長旅程。 這場旅行中，Paypal開始與中國產生螺旋式上升的交集。2010年，阿里面向海外中小買家的出口電商平臺速賣通(AE)上線，並隨後對接了 Paypal。但僅過了一年，雙方的緣分終止了。當時，上升勢頭不錯的速賣通與eBay在中國開展的業務高度重疊競爭，由於當時的Paypal仍在 eBay懷抱中，這場分道揚鑣也被外界視為情理之中。 去年7月，Paypal從母公司分拆重返納斯達克，估值甚至超過了eBay。互聯網金融的熱度讓全球燥熱。大洋彼岸，當時成立10個月的螞蟻金服集團正加速向各個場景突飛猛進，估值一路飆升。 眼下，從eBay分拆後的Paypal姿態已十分明確，與支付寶類似，是獨立的第三方支付公司，它在中國市場放手一搏的機會來了。該公司北亞區副總 裁兼總經理胡柏迪在回答本報記者的提問時說，如果有雙贏的機會，未來再次與速賣通合作是可以想象的，但他沒有透露兩家私下里是否有過溝通。 事實上在阿里系之外，洋碼頭、小紅書、什麽值得買等做跨境電商的中國公司都已是Paypal的客戶，這些公司的業務與速賣通不同，它們做的是零售進口電商，面向的是C端海淘用戶。 只要掰著手指數一數，眼下用於跨境支付的工具就不下20種。除了傳統的Visa和Master信用卡、西聯國際匯款等，還包括MoneyGram、 CashPay、Moneybooker、Escrow(國際支付寶)、WebMoney等。無論對於速賣通還是Paypal，擺在雙方面前的都是一個開 放選擇的牌局。但至少胡柏迪認為，從eBay剝離讓PayPal有一個很大的機會與不同的平臺展開合作。 啃動中國市場 以前中國人對Paypal的印象多固定在一個網頁版的在線支付工具上，但在英美市場，它對線下移動支付市場的快速拓展已經和Apple...

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微信支付跟支付宝不是同层面竞争

文/新浪财经意见领袖（微信公众号kopleader）专栏作家 江南愤青 　　微信支付确切的说，跟支付宝不是一致竞争。支付宝是支付工具，而微信支付，只是以微信为基础，为支付提供应用场景的生态体系，微信是个底层架构，是个生态系统。所以说，微信支付跟支付宝确切的说不是一个层面上的竞争。 过来其实也说明的是未来线下的流量之争可能比线上更关键。　　基于线上流量的增长乏力的情况下，目前互联网里的竞争业态，就反映为在各个业态之间分配时间的不同所呈现的流量此消彼长的情况，微博没落，不是因为微信比微博好，因为两者不可比，但是微信挤占了更多人类的时间，自然就会对微博构成了挤压，互联网之间的竞争，就是如此，我喜欢吃肉了，就不太会多吃素菜，因为我吃的东西总是有限的。流量之争的背后其实表现为人类更喜欢在什么地方上花更多的时间，从而把那些不愿意花时间的东西给打败了，跟这两个东西好坏不关键。　　所以微信支付的逻辑其实就我愿意在微信上停留更多的时间，我自然也就会在微信上把支付的事情给干了，当然前提是微信支付要提供足够方便的支付场景，而前面说了，几乎人人在用微信，这个应用场景其实就很容易形成，支付宝的钱包，很难做到人人都用。支付场景要超越微信的难度很大，毕竟一个是开放体系，一个是单一体系。　　这里面谈所谓的财付通的事情，我坚持我在北京电视台BAT大战里说过一个观点，没有微信的财付通，一无是处，而有了微信，财付通天下无敌，但是这里有个前提其实是微信要带着财付通玩，因为理论上，前面说了，微信只是个基础平台，应该是开放式的，不应该只是财付通的应用场所，否则对微信的伤害也很大，从这个角度来看，一旦微信抛弃了财付通，我看财付通会好，但是很难很好。　　第二、谁胜谁败？　　微信支付不犯错误的情况下，感觉失败的可能性不大，理由两个，第一个是支付宝跟其他支付是正面竞争和对抗，不但包括跟第三方支付公司竞争对抗，还跟银行进行对抗，他的核心逻辑是，支付宝自建账户体系，要从银行里拿钱充值到自己的钱包里去，虽然最终托管在银行，但是一方面必然是降低了银行利差收益，挖走了银行很大的存量低息资金，另外一方面，其实是绕开了银行的清算，形成体系内的虚拟清算，无论哪个，都是树敌过多的行为，从人家口袋里抢钱的事情，不好干。加上阿里一直很强势的作风，我感觉规模越大，阻力越大。　　而微信支付前面说了，不跟任何一家支付机构形成对抗，确切的说，他是提供支付和服务的机构，更开放的模式，比相对封闭的模式，更容易起规模，也更容易铺开，所以微信支付5月份上线，我估计到年底做到五六千万的用户群，应该不是难事，这个是必然的，甚至他都会考虑放开第三方支付公司，阻力会更小，微信支付确切的说，更符合互联网的开放特性和去中介化特性。　　第三，安全性。　　这个问题，很难回答，从逻辑上推论，两个都必然是金融级安全技术，否则无法支撑支付这个行业，但是由于各自流程不同，在流程上的漏洞是非技术层面出现的，支付宝的快捷支付目前出现的安全漏洞报道较多，一方面是因为捆绑手机的非卡非密方式，主要是大量快捷支付的应用，可以通过拦截手机来实现破解，这个破解其实已经跟技术本身可能已经是关系不大，而是因为流程上存在漏洞，要填补这样的漏洞就要考虑更改流程，而更改流程，会带来支付体验的不佳。安全性和便捷性永远是个博弈难题，只能寻求平衡点。　　另外，支付宝采取的是自建账户体系的方式，相当于你额外弄了个零钱包，而且还支持零钱包之间的相互转账功能，也在不断的扩大支付场景，零钱包可以直接使用，可以绕开银行卡进行交易，这样就使得你就要花更多的心思去保管这个零钱包，而且现在零钱包里的零钱越来越多之后，攻击力度都会极大的增加，也一定程度上抬高了安全成本。　　而微信支付不是这个概念，微信支付只是帮助你从你的银行卡到别的银行卡，直接跟银行卡捆绑，他本身不是资金沉淀和账户体系的概念，资金还是沉淀在银行卡里，所以，更多安全性还其实是回归到银行卡身上去，在流程上，也比较简单，直接还是通过银行卡进行划款，流程相对更简单，应该也更安全。　　当然这个只是逻辑推演，这个命题现实中还真很难说明白，我自己个人感觉，目前能解答的说法只能是谁也无法说谁比谁更安全，但是考虑到两者都是全赔策略，其实，意义也不大。反正微信支付和支付宝都是全赔的情况下，打安全牌意义也不是特别大。　　第四、支付宝加上来往呢？　　来往对抗微信的事情，从常理上推论，其实胜算是很小的，互联网的竞争，一致竞争的可能性，先发优势和基础性优势，是很难撼动的，我们看到过很多公司后发制人，譬如携程干掉艺龙等，但是这种概率还是很低，更何况腾讯一直以即时通讯起家，如果会被来往给干掉，我看马化腾也干脆回家种地去得了，这里的基本逻辑是，马化腾不要犯太大的错误，在微信上败给来往的可能性基本上没有。而且现在的微信承载了大量的其他功能，使得微信越来越不可能被颠覆，因为替换成本太大。　　来往能做成第二个旺旺，但是做不成第二个微信，这个是我的基本判断，干趴微信的必然是另外一种更让用户群在上面停留花费更多时间的东西，在即时通讯领域，大部分人其实是不会去做第二个选择了，真没必要，用什么都一样的东西，干掉微信的是那些我们现在想不到的生活习惯或者生活方式的东西，而不是来往这样，跟微信连外表都一样的东西。　　所以加上了来往的支付宝，也很难打得过微信支付，更何况，我感觉支付宝走的就是独立账户体系的模式，承载开放性的可能性基本上是没有的，即使来往做起来了，做来往支付，其实是革支付宝的命，这个对支付宝来说，可能性几乎为零。所以即使加上了来往的支付宝，也本质上行跟微信支付是不一样的东西。　　最近，微信也说推出余额宝，由于微信支付是通道模式，这个模式，不会形成资金的沉淀，有账户体系，但是不以账户体系为核心，他只是给微信提供方便的资金服务应用，但是由于没有资金沉淀，也就没余额管理的概念，个人感觉微信的余额宝金额是超越余额宝是不可能的事情，余额宝的基础性优势是账户体系模式，所以这个基础不打掉，没人能超越余额宝，唯一能打败余额宝的，其实是银行的活期直接转货币基金，但是这个显然银行短期是不会去做的事情，这里面，由于微信的便捷性，估计会打掉一些纯粹以存款替代为目的的投资人放弃支付宝的钱包，而使用微信的余额宝，存在一定的分流可能性，实际的意义比较有限。　　(本文作者介绍：新浪财经专栏作家。)...

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Samsung Pay 使用率太低，正計劃支援 iPhone 平台！

電子支付系統成了現時各家科技巨頭公司必爭領域，Apple 有 Apple Pay，Google 有 Android Pay，而 Samsung 見狀亦推出 Samsung Pay。由於目前各家支付系統正在搶佔市場，Apple 擁有自家平台優勢明顯，而 Google 亦勝在合作伙伴多。至於 Samsung，目前只在旗下的 Galaxy 系列手機上使用，似乎略為不足。 據南韓媒體 ETNews 指出，為提升普及率，現時 Samsung 正計劃進軍 iPhone 平台，推出一個叫「Samsung Pay Mini」的 iOS App，允許使用者輸入信用卡資料，從而進行手機支付。除支援 iPhone 外，報導同時還提到會計劃推出 Android App 供其他非 Samsung 旗下的手機品牌使用，希望藉此加快...

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北京手机可代替一卡通 但仅安卓手机使用

2016年05月26日 07:58 中关村在线  　 据北京市政交通一卡通公司消息，一卡通公司将联合手机运营商推出空中发卡业务，适配NFC手机可时刻充当一卡通，实现手机消费和线上充值功能。 据可靠消息，在北京“用手机代替一卡通”的愿望已成为现实。从北京市政交通一卡通公司获悉，一卡通公司联合手机运营商推出空中发卡业务，适配NFC手机可时刻充当一卡通，实现手机消费和线上充值功能。 　　简单来说，空中卡指的就是用户只需1张具有一卡通功能的SIM卡（NFC-SIM卡），再有1部运营商指定的适配NFC手机，就可以将手机变身成一卡通，轻松实现刷手机乘车、坐地铁、消费、充值、查询等业务也可直接在手机上办理。 　　北京一卡通公司相关负责人表示，移动用户可直接前往北京地区任一移动营业厅免费办理SIM卡换卡服务，配合移动“和包”App，轻松在线激活一张一卡通，不再需要工本费用。电信、联通用户暂时不支持此功能。 　　NFC...

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坐的士唔洗再帶現金啦！

雖然電子付費模式作為的士交易方式於全球各地均十分普遍，惟在香港以電子錢包繳付的士車資的願望卻一直久久未能成真。有見市場需求殷切，兩大龍頭的士車行新興車行及順安車行宣佈TNG電子錢包將於4月25日﹙星期一﹚正式登陸旗下的士，日後市民將無需擕帶現金、只需以手提電話上的TNG電子錢包應用程式便可繳付的士車資，同時彰顯香港作為國際領先數碼城市的地位。 為了能夠使的士業界及乘客真正受惠，兩大龍頭的士車行新興車行及順安車行誠意邀請TNG電子錢包團隊洽談合作計劃。雙方皆以乘客和司機的利益為大前題，洽談的過程非常順利，現宣佈合作計劃將於4月25日﹙星期一）正式推行，廣大市民將可以用TNG電子錢包繳付兩大龍頭的士車行新興車行及順安車行旗下多達2,000輛的士的車資。作為電子錢包登陸的士業界的首次合作，TNG電子錢包更提供額外獎賞，頭2,000名新加盟TNG「司機專用收款App」之的士司機可即時獲贈港幣$100。有興趣之的士司機可由4月25日﹙星期一﹚至5月31日﹙星期...

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傳谷歌很快奪PayPal雲服務合約

美國CNBC電視台引述消息人士報道，谷歌有機會擊敗亞馬遜與微軟，取得PayPal的雲端服務合約。 消息人士稱，谷歌現時是該個網上支付平台的雲端服務供應商首選，但後者仍未作出最後決定。同時，PayPal可能不會在第四季使用量高峰期更改供應商。該公司現時通過亞馬遜處理雲端服務。 谷歌希望強化雲端業務，與亞馬遜及微軟競逐市場份額。根據Synergy Research，谷歌是全球第四大的雲端服務供應商，佔4%市場份額。亞馬遜最大，佔31%。微軟與IBM分別佔9%與7%。 去年，VMWare創辦人之一的Diana Greene加盟谷歌，主管雲端服務。今年3月，該公司已經成為零售巨擘家得寶(Home Depot)的供應商。 谷歌、PayPal與亞馬遜未有回應上述查...

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工銀Turbojet 暑期優惠

來往港澳無論是為公務還是休閒觀光，噴射飛航總常伴您出行，現推出暑期優惠，無論是三五知已或是一家大小去香港品嚐地道美食、遊覽觀光或是盡情購物，工銀信用卡及噴射飛航都與您同行！ 工銀Visa及萬事達卡尊享「噴射飛航」船票以下3大優惠： 於指定日期內，凡憑工銀Visa或萬事達卡購買以下噴射飛航香港(上環/九龍/屯門)-澳門(外港/氹仔)航線船票優惠，即享額外港幣100元折扣﹕ 優惠1: 由2016年7月7日至8月31日，購買正價船票滿港幣500元或以上，即享港幣100元折扣。 優惠2: 由2016年7月7日至7月15日，購買普通位正價來回船票3套，其中一套來回船票即享免費優惠並享港幣100元折扣。 優惠3: 由2016年7月7日至7月15日，購買普通位正價來回船票3套，以額外港幣100元即享3人來回船票升級至豪華位並享港幣100元折扣。 上述優惠名額有限，欲購從速，售完即止。 指定購票途徑請點擊此處 查詢熱線 : 香港 (852) 2859...

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Fintech Hong Kong 之 網上借錢 Online Lending (上)

點解要有網上借錢呢? Fintech有好多種,但最流行就係 lending。 原因又係咩呢？ 普遍嘅銀行最大收入來源其實係收息，投資其實佔好少。但市場上太多放債公司，所以競爭好大。除左鬥低息之外，仲要鬥方便。 過往宣傳方法不外乎電話推銷，銀行覺得只要出多啲佣金，Sales 自然就會搵到好多生意。但係有幾多人真係會你問佢借唔借錢佢就突然想借姐？ 有業內人士計過，每打一百個電話，會同你傾多幾句既最多都係得三個。 加上政府近年收緊廣告電話相關法例，呢行開始難做。仲有，你會唔會放心交資料比個唔知邊到打黎既人呢？ 為左改善上面既問題同簡化借錢程序，網上借貸就出咗嚟。 之後會再討論下online lending 嘅實際應用，現時呢個 fintech 有幾流行？成效有...

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Financial Stocks Alerts: Paypal Holdings Inc (NASDAQ:PYPL), JPMorgan Chase & Co. (NYSE:JPM)

Shares of Paypal Holdings Inc (NASDAQ:PYPL) ended Wednesday session in red amid volatile trading. The shares closed down -0.02 points or -0.05% at $37.55 with 8.67 million shares getting traded. Post opening the session at $37.53, the shares hit an intraday low of $37.06 and an intraday high of $37.70and the price vacillated in this range throughout the day. The company has a market cap of $44.88 billion...

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